1.
Pidä jalaksia kädellä lattiaa
vasten samalla kun nostat veräjäkehikon pystyyn ja laita pultit
reikiinsä (merkattu valkoisella).
2.
Asettele väliseinä paikoilleen,
mutta jos kontissa on kynnys niin väliseinän voi laittaa paikoilleen
yleensä vasta auton sisäpuolella.
3.
Ruuvaa niveltassut kiinnikelevyjen (mieluummin yläputkea lähinnä
olevaan) kierteeseen. Pidä tassun toisesta päästä kiinni ja ruuvaa
muovinen käsipyörä tiukasti kiinni.
4.
Nosta veräjä kyytiin, siirtele kattokiinnikkeet sopiviin kohtiin
niin että kierretangot ovat 90 asteen kulmassa (kuva 3) kattoon
nähden, mieluiten mahdollisimman laitoihin mutta kuitenkin putken
suoralle osalle.
*Jos kiinnikesysteemi ei mahdu katon
ja veräjän väliin niin asenna metallilevyt muoviosan alapuolelle,
katso kuva 3. Kiristä kuusiokolopultit erittäin tiukalle. Jos
kiinnikelevyt alkavat painumaan alaspäin kiristettäessä niin silloin
pultit eivät ole riittävän tiukalla.
Kiinnikkeet
löystyvät ajan kanssa, joten tarkista kiinnitys määrävälein ja
kiristä kuusiokolopultit tarvittaessa. Pidä kuusiokoloavainta aina
autossa mukana!
5.
Jos autosi väliverkko tulee paljon kontin puolelle ja osuu
väliseinään ja takaluukku ei mahdu sulkeutumaan niin sahaa
väliseinästä käsi-/kuviosahalla tarvittava siivu pois. Mittaan autot
aina ilman väliverkkoa.
6.
Ponnista veräjä kattoa vasten vuoron perään
tasaisesti molemmin puolin.
Kokeilemalla tiedät milloin kiristys on riittävä.
*Jos haluat
välttää verhoiluun mahdollisesti syntyvät puristuksesta johtuvat
pienet painaumat, niin voit laittaa niveltassujen päihin ja auton
kattoon palat teipillä varustettua takiaistarraa (kuvat 5 ja 6).
Näin veräjä pysyy paikoillaan pienelläkin kiristyksellä.
Hyvänä
lisäkiinnityksenä veräjän voi sitoa pienillä kuormaliinoilla autossa
oleviin lattiakoukkuihin. Myös jalasten alle kulmiin voi laittaa
pätkät takiaistarraa lisäkitkan aikaansaamiseksi.
7.
Kokeile salpojen toiminta. Salvan tiukkuus on sopiva kun ovea pitää
hieman painaa sisäänpäin että salpa loksahtaa paikoilleen. Voit
hienosäätää vääntämällä kämmenellä tai pihdeillä oven
stopparilevyä vain aavistuksen sisään tai ulospäin
tarpeen mukaan. Sopivalla tiukkuudella oleva ovi ei kolahtele
kuopissakaan.
Erikoishuomiot:
Ilman väliseinää olevia, erittäin jyrkkäkulmaisia veräjiä
(esim. Nissan Primera, Kia Ceed,
Skoda Octavia,
Mazda 6)
ei saa kiristää kovin tiukalle. Kyseisissä autoissa kannattaa
lisäkiinnityksenä käyttää pieniä kuormaliinoja ja/tai takiaistarraa
niveltassujen päässä ja katossa.
Kia Ceed, Volvo V40
ja Mercedes Benz C-sarja: Saranointi on näissä automalleissa
peräkontin muodoista johtuen toteutettu normaalista poikkeavalla
tavalla. Älä koskaan päästä ovia tipahtamaan omalla painollaan
kiinni!
